杂记:11路“暗战”;软考考“人品”

之前一直策划着要参加门软件测试的考试,后来报考了软件评测师,这个周六考试。还拖上两个上海的朋友,他们上海的报名据说在一月份就截止,但是考试的时间和杭州一样,貌似全国统一,真是汗,如果这样,真不懂为啥上海不把报名时间推后点呢。。

考试9点开始,好久没考试了,还真没这氛围,怕迟到,7点半左右起床,洗漱穿衣,出门准备买点早饭然后打车。结果出门看见小区门口居然一堆小车堵着。。然后两辆空的经过。。俺性格上小心谨慎的,怕误点,想想浙大去买早点也一样,就先上车走人。。。

到考场发现人还真不少,上午考完后研究了下考场安排,数了数考试的人数。发现

  • 低级:
    • 信息技术处理员:135
  • 中级
    • 软件评测师:154
    • 软件设计师:739
    • 信息系统管理工程师:78
    • 信息系统监理师:75
    • 数据库系统工程师:172
    • 网络工程师:602
  • 高级
    • 信息系统项目管理师:95
    • 系统分析师:210

看来以后会和我抢测试这个饭碗的人还不是很多嘛,哈哈~

上下午考试考完,我们三个人一致的看法就是,这次的考试是否能通过,要看“人品”。。。我们认为考试的题目比较的偏,下午的更是。许多的题目那本考试的啥书籍里面都没提到,这可能跟我们一没看大纲,二也没参加任何培训有关系,全靠自己看书,想着我们都几年工作经验的人,应该没啥问题吧。。结果到头来还是要靠“人品”,郁闷。。

今天陪朋友们逛逛,然后从武林广场坐11路送他们去城站,看到两辆公交车司机的“暗战”,我理解是暗战哈,要么就是两个司机的小玩笑,总之我觉得蛮好玩的~

等车的时候,前面一辆11路刚走,还好看到后面的K11赶来,而且还挺空,坐到后排,故事开始。车辆行驶到建国路口时,右转灯转红,将两车隔开一段距离,但是K11想来马力应该好一些吧,在建国路上飞奔,终于在葵巷建国路口时紧跟前面的11路进站,然后呢看到11路进站,K11放弃进站,下客后直接开走准备左转,进入左边向右的第二个左转道,而11路出站后也进入第一个左转道,紧贴K11。直行灯亮起,左转车可以进入待转道,K11启动向前,离对面的左转车仅有一点点距离,非常的靠前,向来是为了给转弯留下足够的空间吧。而11路也向前,依然紧靠我们坐的K11,横向着两车大概就一个粗粗的手臂的距离吧,纵向则靠后大概1/3个车身多一点。接着直行灯开始闪烁,K11的司机开始轰油门,而11路差不多就算是占据着内圈的优势,虽然起步稍慢,但是转向更快,而后两车开始加速,在狭窄的双车道上飞奔,在邮政宾馆前K11开始放慢速度,让11路先行通过,开过时我发现原来K11前面有辆停着的私家车,没办法只有让11路先过去,总不能撞车吧。

从解放路进到环城东路的转弯处时,由于紧贴着右转的道路是双车道,11路占据其中一个,从中间转盘过来的小车则占着另一个车道,K11如果硬要跟着这两个车道转弯,必定会很慢。于是K11加速向前,从高架入口的左边有个车道转过去。刚转过去时,高架入口的柱子挡着视线,看不到11路的位置,稍微再向前一点,发现11路身边有若干小车,而前面右转弯(11/K11进站要过这个弯)处还有若干小车在转向。K11油门一轰,加速向前,准备转弯,11路不甘示弱,也提高速度,准备抢道转弯。此时K11并无绝对优势,11路苦于前面的小车阻挡着,转弯没能及时完成,而K11已经向右打方向盘,11为了防止碰撞,只好刹车,于是K11的车体紧贴着11路的后视镜转入转弯道。转向完成后,K11貌似还挺开心地狂轰几下油门,加速进站,炫耀一下。。有意思~

About Kaveri, Yi XU

Agile Coach & Consutlant
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6 条 杂记:11路“暗战”;软考考“人品” 的回复

  1. Xiaofeng说道:

    考过了请客哈

  2. Xiaofeng说道:

    考过了请客哈

  3. Yi说道:

    耶,你用不着这么激动吧~话还说两遍啊~

  4. Senkiho说道:

    怪不得这么会写文章,两个公交车都能观察得这么仔细。

  5. Yi说道:

    也许是我太过sensitive了吧,呵呵~

  6. Yi说道:

    不会开车,也不懂那些术语,不然我估计我可以写得跟秋名山一战一样的,哈哈

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